年初，市住建委對我市基礎設施運行維護情況進行了詳細調研和核算，2015年市本級城維項目共需資金4.2億元，而最終城維費財政預算資金只安排了2.3億元，資金缺口達1.9億元，近幾年來城維費一直沒有按照實際需要同步增長。雖然城維資金預算安排嚴重不足，但是市住建委通過多渠道籌措資金，積極推進城市基礎設施建設維護市場化運作，目前，綠地養護已完全市場化，路燈新建改造已采用合同能源管理模式，公交候車亭建設已采用招商引資方式建設，人行過街天橋或地下通道也準備招商引資，道路建設改造也準備研究采取BRT（建設、維護、移交）模式。
城維費計劃管理權限于2011年下發到各城區，維護項目主要包括環衛、公廁、區管道路維護和區管綠化養護等，市住建委和市財政局向各區政府明確，由區建設主管部門進行核算，并與財政部門聯合下達支出計劃。市住建委多次到各城區、開發區調研，落實權力下放后的計劃管理情況，目前已有部分城區實行計劃管理。
年初，市住建委對我市基礎設施運行維護情況進行了詳細調研和核算，2015年市本級城維項目共需資金4.2億元，而最終城維費財政預算資金只安排了2.3億元，資金缺口達1.9億元，近幾年來城維費一直沒有按照實際需要同步增長。雖然城維資金預算安排嚴重不足，但是市住建委通過多渠道籌措資金，積極推進城市基礎設施建設維護市場化運作，目前，綠地養護已完全市場化，路燈新建改造已采用合同能源管理模式，公交候車亭建設已采用招商引資方式建設，人行過街天橋或地下通道也準備招商引資，道路建設改造也準備研究采取BRT（建設、維護、移交）模式。
城維費計劃管理權限于2011年下發到各城區，維護項目主要包括環衛、公廁、區管道路維護和區管綠化養護等，市住建委和市財政局向各區政府明確，由區建設主管部門進行核算，并與財政部門聯合下達支出計劃。市住建委多次到各城區、開發區調研，落實權力下放后的計劃管理情況，目前已有部分城區實行計劃管理。